به گزارش بورس فوری، عبداله توکلیلاهیجانی سرپرست دفتر صنایع خودروی وزارت صنعت با بیان اینکه برنامه سال جاری تولید ۱.۶ میلیون دستگاه خودرو بود که ۱.۴ میلیون دستگاه بر پایه پلتفرمهای داخلی خواهد بود در جمع خبرنگاران گفت: افزایش تولید مهمترین استراتژی کوتاهمدت است، مشروط به اینکه متاثر از تحریمها اتفاق تازهای نیفتد.
وی افزود: حذف قرعهکشی تابع افزایش تولید خودرو است که در این راستا، قرعهکشی برای خرید شاهین حذف شد. دو خودروساز بزرگ در حال کار کردن روی تولید خودروی اقتصادی هستند و به این منظور کنسرسیومی از قطعهسازان هم شکل گرفته و مواردی همچون تامین مالی زنجیرهای، هزینههای سربار خودروسازان را کاهش خواهد داد.
این مقام مسئول ادامه داد: مواردی همچون خرید مستقیم سایتهای تولید خودرو از سازندگان رده یک (TR۱)، طراحی خودرو ،حداقل رسانیدن لجستیک و همکاری خودروسازان و همافزایی بین آنها میتواند شرایط لازم را برای تولید خودروی ارزان قیمت در کوتاهمدت فراهم کند. استانداردهای ۸۵ گانه سخت نیستند و در پلتفرمهای جدید میتوان به این استانداردها دست یافت.
توکلی لاهیجانی توضیح داد: طراحی پلتفرمها از ابتدا به گونهای بوده که استانداردها روی آنها سوار است و در ادامه با تولید انبوه خودروها، قیمت آنها کاهش خواهد یافت. یکی از پروژههای ۹ گانه تحولی وزارت صنعت، افزایش صادرات خودرو است و در این راستا روی بازار کشورهایی خاص برنامهریزی شده است. سازمان توسعه تجارت روی بازارها مطالعه و کار کرده و محصولات ساخته شده روی چهار پلتفرم اصلی موجود قابلیت صادرات به کشورهای هدف را خواهند داشت.
وی تصریحکرد: در هر یک از چهار پلتفرم تقاضاهایی از دیگر کشورها به خودروسازان داخلی رسیده و به نظر میرسد با پوستاندازی پلتفرمی، اهداف صادراتی در این حوزه قابل دسترسی است. صنعت خودروسازی به دلیل تاثیرات انقلاب صنعتی چهارم در حال پوست اندازی است و چهار جریان عمده برقی سازی، خودروهای متصل، خودروهای خودران و حمل و نقل اشتراکی در این صنعت شکل گرفته است. برای کشورهایی نظیر ایران و خودروسازان داخلی این فرصتی تاریخی است تا به کمک شرکتهای دانشبنیان حرفی برای گفتن داشته باشند.
نظرات (۰)
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید!
ثبت نظر جدید