به گزارش اکواقتصاد به نقل از تسنیم، با گذشت تنها چهار روز از آغاز جنگ آمریکا و رژیم صهیونیستی علیه ایران به‌تدریج پیامدهای منفی تشدید تنش در سطح منطقه غرب آسیا و جهان در حال نمایان شدن است.

علاوه بر افزایش چشمگیر قیمت انرژی به‌دلیل ناامنی جهانی از دسترسی به منابع مزبور خبرها از تغییر در قراردادها توقف روند تولید نفت و گاز در آسیب‌پذیری زنجیره‌های ارزش در بازارهای جهانی حکایت دارند.

توقف تولید نفت در چهارمین میدان بزرگ نفتی جهان در جنوب عراق

همزمان با جنگ آمریکا و اسراییل علیه ایران و ضربات مهلک ایران به کشورهای میزبان پایگاه‌های نظامی آمریکا در خلیج فارس عراق از توقف تولید نفت از میدان نفتی الرمیله بزرگترین میدان نفتی بصره در جنوب عراق به‌دلیل تشدید تنش در خلیج فارس و توقف تردد از مسیر تنگه هرمز خبر داد.

میدان نفتی الرمیله چهارمین میدان نفتی بزرگ جهان است که روزانه 1.4 میلیون بشکه نفت تولید می‌کند و مدیریت آن را شرکت «بریتیش پترولیوم» انگلیس به‌عهده دارد.

افزایش بیش از 100درصدی نرخ حمل‌ونقل تانکرهای نفتی از مبدأ عربستان

رویترز به‌نقل از تجار و بازرگانان حوزه نفت گزارش داد نرخ حمل‌ونقل نفت از بندر ینبع عربستان سعودی با افزایش بیش از یکصددرصدی به 28 میلیون دلار برای هر تانکر رسیده است.

همزمان یک مقام در بنادر عراق به الجزیره گفت: قیمت خطوط حمل‌ونقل دریایی به عراق هم به‌دلیل افزایش هزینه بیمه حدود 60٪ افزایش یافته است.

بیشتر بخوانید

• کاهش 18درصدی حمل‌ونقل هوایی جهان در نتیجه بحران در غرب آسیا

• افزایش قیمت نفت به مرز 85 دلار

توقف ارسال گاز اردن به سوریه در نتیجه حملات ایران به میادین گازی حیفا

اردن اعلام کرد به‌دلیل توقف صادرات گاز رژیم صهیونیستی به این کشور پس از هدف قرارگرفتن  سکوهای گاز حیفا در فلسطین اشغالی در نتیجه حملات پهپادی و موشکی ایران ارسال گاز به سوریه را به حالت تعلیق درآورده است.

کاهش 18درصدی حمل‌ونقل هوایی جهان در نتیجه بحران در غرب آسیا

اما «رایان پترسون»، کارشناس اقتصاد بین‌الملل در حوزه زنجیره ارزش نیز در گزارشی اعلام کرد در نتیجه جنگ در منطقه غرب آسیا 18 درصد از ظرفیت حمل‌ونقل جهانی در تعطیلات پایان هفته گذشته کاسته شد.

وی اضافه کرد: وقتی 18 درصد از ظرفیت حمل‌ونقل هوایی جهانی یک‌شبه نابود می‌شود، این فقط یک مسئله لجستیکی نیست، بلکه در بطن خود حامل فشارهای تورمی است که در لحظه در حال افزایش است، چرا که زنجیره‌های تأمین تنگ‌تر، هزینه‌های بیمه افزایش می‌یابد و در نتیجه زمان تحویل کالاها در بازارهای جهانی طولانی‌تر می‌شود.