به گزارش اکواقتصاد، حمیدرضا صانعی با بیان اینکه صنعت هوانوردی غیر نظامی یکی از حساس‌ترین صنایعی است که در دوران جنگ و تنش‌های سیاسی دچار آسیب می شود، گفت: به دلیل همین حساسیت خدمات این صنعت در لحظه اول متوقف می‌شود و بخش اقتصاد و بازرگانی شرکت‌های هواپیمایی نیز بخاطر آسیب‌ها تعطیل می‌ماند.

وی که در یک برنامه تلویزیونی سخن می‌گفت، اظهار کرد: موضوع جدیدی که در جنگ تحمیلی سوم داشتیم این بود که دشمن صنعت هوانوردی را مورد هجمه قرار داد و در زیرساخت‌های فرودگاهی، ناوبری و ناوگان خسارت‌هایی ایجاد شد.

معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری تصریح کرد: در دنیا زیرساخت غیرنظامی حرمت خاصی دارد، زیرا هیچ استفاده نظامی از آنها نمی شود و فقط برای جابه‌جایی بار و مسافر از آنها استفاده می‌شود ولی متاسفانه این دفعه مورد حملات دشمن قرار گرفت.

باختی! اگه با شامپو جلبک موهات رو پرپشت و خوش حالت نکنی(040%تخفیف)

۲۰ درصد هواپیماهای مسافری از چرخه خدمات‌رسانی خارج شدند

وی در پاسخ به این سوال که چه تعداد فرودگاه در جنگ اخیر آسیب دیدند؟ گفت: فرودگاه‌ها کم و بیش دچار آسیب شدند. البته در حال ارزیابی دقیق خسارات هستیم. فرودگاه‌های مرکزی کشور از جمله مهرآباد مورد حمله قرار گرفت. همچنین چهار برج مراقبت نیز مستقیما مورد اصابت دشمن قرار گرفت و آسیب دید.

صانعی بیان کرد: در فرودگاه‌ها به غیر از دو فرودگاه عمومی و چند فرودگاه‌های نفتی تقریبا همه آسیب ها در سطحی نبوده که غیرقابل پروازی باشند و به زودی همگی عملیاتی خواهند شد.

وی افزود: در حال بررسی آسیب‌های وارد شده به ناوگان نیز هستیم ولی از ناوگان فعال موجود در کشور کمتر از ۲۰ درصد از چرخه خدمت رسانی به طور قطعی و کامل خارج شدند. ۱۵ هواپیما مستقیما مورد اصابت موشک قرار گرفته‌اند. این هواپیماها برای شرکت‌های خصوصی و دولتی بودند که جابه‌جایی مسافر را انجام می‌دادند. تعدادی دیگر از این هواپیماها نیز آسیب‌هایی دیده اند که متخصصان صنعت به سرعت در حال بازگردندان آنها به شبکه جابه‌جایی مسافر هستند.

به گفته وی، تجهیزات ناوبری نیز مورد اصابت قرار گرفته است. ۱۲ رادار غیرنظامی و تعدادی از سامانه‌های کمک ناوبری نیز مستقیما مورد اصابت موشک‌های دشمن قرار گرفته‌اند.

فرودگاه‌های کشور به تدریج باز می‌شوند

وی در پاسخ به اینکه در حال حاضر چند فرودگاه عملیاتی شدند؟ گفت: به دلایل ارزیابی‌های ایمنی فرودگاه‌ها به تدریج در حال بازگردندان آنها هستیم و هماهنگی لازم با سازمان‌های مربوطه نیز در حال انجام است. همچنین فرودگاه‌های شرق کشور عمدتا عملیاتی هستند. از روز شنبه نیز شش فرودگاه دیگر بازگشایی خواهند شد و فروش بلیت با صدور مجوزهای سازمان هواپیمایی امکانپذیر است.

معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی افزود: در طول جنگ تاکنون ۹۰ پرواز باری که صرفا دارو و تجهیزات دارویی بوده‌، انجام شده است.

پیگیر بازگشت وجوه بلیت‌ پروازهای کنسل شده هستیم

وی همچنین در خصوص بازگشت وجوه بلیت‌ پروازهای کنسل شده نیز گفت: یکی از اولین دغدغه‌های سازمان هواپیمایی بازگرداندن وجوه بلیت‌های مردم بود البته منکر مشکلات اقتصادی بنگاه‌ها نیز نیستیم ولی در طول جنگ با بخشنامه‌های متعدد شرکت‌های هواپیمایی را ملزم به بازگشت این وجوه کردیم. بخشی از آنها نیز درخواست بازگشت وجوه به صورت اعتباری به حساب مسافر را داشتند که در صورت عدم تمایل مسافران بایستی وجوه به صورت نقد به آنها بازگردانده شود. در این بازه همچنین شش شرکت متخلف را نیز به مراجع قضایی معرفی کردیم.

وی با اشاره به اینکه وقتی مسافران بلیتی خریداری می کنند هزینه آن وارد شبکه مالی پیچیده صنعت هوایی می‌شود، افزود: وقتی چرخه مالی شرکت‌ها متوقف می شود منابع برای بازگردندان آنها کمی دشوار است. البته هم شرکت‌ها هم چارترکنندگان را موظف کردیم که حقوق مردم را به آنها بازگردانند. محق‌ترین حلقه گردش مالی، مردم هستند و پیگیر آن نیز هستیم.