راز موفقیت محبوب‌ترین راننده‌ اسنپ تهران؛ متوسط درآمد هر راننده چقدر است

به گزارش اکو اقتصاد، استان تهران با جمعیتی حدود ۱۴.۵ میلیون نفر، پررفت‌ و آمدترین نقطه کشور است. شهر تهران به تنهایی بالای ۸ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر جمعیت دارد که نزدیک به ۶۰ درصد آنها در سن کار یعنی بین ۲۵ تا ۶۴ ساله هستند. این جمعیت بزرگ و فعال یعنی هر روز میلیون‌ها سفر کاری در خیابان‌های پایتخت انجام می‌شود و همه به دنبال یک راه سریع و راحت برای رسیدن به مقصد هستند.

ناوگان حمل‌ونقل عمومی درون‌شهری در استان تهران برای جابه‌جا کردن این حجم مسافر، دارای بیش از ۹۸ هزار دستگاه وسیله نقلیه است که از ۹۲،۲۵۶ تاکسی، ۶،۱۰۳ اتوبوس، ۳۷۴ مینی‌بوس تشکیل شده است. از این تعداد، سهم خود شهر تهران ۸۱،۲۰۷ وسیله نقلیه عمومی شامل ۵،۳۸۷ اتوبوس، ۲۵۴ مینی‌بوس و ۷۵،۵۶۶ تاکسی است.

با وجود این وسایل نقلیه، ترافیک همیشگی پایتخت و نیاز مردم به دسترسی بی‌دردسر، نشان می‌دهد سیستم‌های سنتی جابه‌جایی به‌تنهایی جوابگوی این حجم از نیاز نیستند. دقیقاً همین‌جاست که فناوری جای خودش را باز می‌کند و حالا این تاکسی‌های اینترنتی هستند که جزئی از زندگی روزمره ما شده‌اند.

تاکسی‌های اینترنتی حالا جزئی از زندگی روزمره ما شده‌اند. شاید مدت زیادی از زمانی که کنار خیابان تاکسی گرفته‌اید گذشته باشد.

جابه‌جایی روزانه بیش از ۹۰۰ هزار مسافر در تهران

گزارش عملکرد اسنپ نشان می‌دهد شهر تهران بخش عمده شبکه جابه‌جایی مسافر اسنپ را به خود اختصاص داده است؛ به طوری که در سال ۱۴۰۴‌ تهران با حدود ۳۳۲ میلیون سفر درون‌شهری، رتبه نخست را بین دیگر شهرهای کشور داشته است. این یعنی حدود ۲۲ درصد از کل سفرهای درون‌شهری اسنپ در تهران انجام شده است. با تقسیم این رقم بر روزهای سال می‌توان گفت تهرانی‌ها روزانه به‌طور متوسط بیش از ۹۰۹ هزار سفر درون‌شهری را با این تاکسی اینترنتی تجربه می‌کنند. پس از تهران، شهرهای مشهد و شیراز بیشترین تعداد سفر درون‌شهری با اسنپ را داشته‌اند.

درآمد رانندگان تاکسی اینترنتی چقدر است؟

اسنپ رانندگان فعال را بر اساس میزان فعالیتشان به دو دسته تقسیم می‌کند. گروه نخست، رانندگان پرسفر هستند یعنی گروهی که بیشتر از ۴۰ سفر موفق در ماه انجام می‌دهند. میانگین درآمد ماهانه این گروه از رانندگان در سال ۱۴۰۴ حدود ۵۲ میلیون تومان بوده و نسبت به سال گذشته، رشد ۲۵ درصدی داشته است. گروه دوم، رانندگان کم‌سفر هستد که کمتر از ۴۰ سفر موفق در ماه انجام می‌دهند. این گروه به‌طور متوسط ماهانه حدود ۱۸ میلیون تومان درآمد داشتند که حدود یک سوم گروه پرسفرهاست، اما درآمد این گروه هم نسبت به سال گذشته افزایش داشته و رشد ۲۰ درصدی را تجربه کرده است.

در گروه نخست «ع.ن» از تهران، موفق شده است برای سومین سال، پردرآمدترین راننده در کل کشور شود. او در سال ۱۴۰۴ با ۹ هزار و ۴۷۷ سفر موفق، درآمدی حدود یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان کسب کرده که به معنای ماهی حدود ۱۰۸ میلیون تومان است. با یک حساب سر انگشتی می‌توان میانگین تعداد روزانه و میانگین هزینه هر سفر را برای رسیدن به این درآمد، حساب کرد. برای رسیدن به این درآمد به‌طور میانگین روزانه حدود ۲۵ یا ۲۶ سفر موفق انجام شده است و درآمد از هر سفر، به طور میانگین، ۱۳۷ هزار تومان بوده است. البته این ارقام، میانگین هستند و به طور دقیق، تعداد سفر در یک روز یا درآمد از هر سفر را نشان نمی‌دهد.

راننده‌های تهرانی، ماشین‌های تمیز با آهنگ‌های درخواستی

ترافیک آنقدر با تهران عجین است که روزهای خلوت، باعث تعجب ما می‌شوند. در این مسیرهای پرترافیک، کیفیت سفر برای مسافران تاکسی‌های اینترنتی اهمیت پیدا می‌کند. بر اساس نظرسنجی‌های پایان سفر و بازخوردهای ثبت‌شده توسط مسافران، دو راننده تهرانی رکورددار کشور در شاخص‌های مربوط به کیفیت سفر هستند. «پ.پ» یکی از رانندگان تهرانی است که با ۵ هزار و ۶۰۰ سفر، بیشترین رضایت مسافران را برای تمیز و خوشبو بودن ماشینش گرفته است. آقای «آ.ق» هم از تهران نیز با حدود هزار و ۶۰۰ سفر با پخش پلی‌لیست مسافرپسند، بیشترین امتیاز پخش موسیقی مناسب را از آن خود کرده است.

سود ۳.۵ هزار میلیارد تومانی کاربران

یکی از موضوعات پر بحث این روزها چه در تاکسی و چه در جمع‌های خانوادگی، هزینه‌های روزمره و پیدا کردن راه‌هایی برای مدیریت مخارج است تا جایی که خرید هوشمندانه و تلاش برای کاهش هزینه‌، به سبک زندگی بسیاری از افراد تبدیل شده است. استفاده از سرویس‌های اشتراکی تخفیف، یکی از ابزارهایی است که تهرانی‌ها برای کاهش هزینه‌های خود سراغ آن رفته‌اند.

سرویس اسنپ پرو به عنوان اشتراک حرفه‌ای این اپلیکیشن، پس از دو سال فعالیت به ۲۹ شهر کشور رسیده است. در این سرویس، کاربران با خرید اشتراک‌های یک‌ماهه، سه‌ماهه یا شش‌ماهه، هزینه‌های ثابت ماهانه خود را در چهار بخش پرکاربرد یعنی خودرو، سفارش غذا، سوپرمارکت تحویل فوری و خدمات پزشکی مدیریت کنند. توزیع جغرافیایی کاربران این سرویس، نشان می‌دهد در بین کل مشترکان فعال این سرویس در سراسر کشور، شهر تهران با ۴۲ درصد در رتبه اول قرار دارد. پس از تهران، شهرهای کرج با ۱۰ درصد، شیراز با ۸ درصد و اصفهان و مشهد هر کدام با ۷ درصد در رده‌های بعدی قرار دارند.

شاید در نگاه اول، تخفیف‌های جزئی چندان بزرگ به نظر نرسند، اما وقتی این اعداد در مقیاس بزرگ تجمیع می‌شوند، ارزش مالی آنها مشخص می‌شود. تا پایان سال ۱۴۰۴، تعداد مشترکان فعال سرویس پرو به بیش از ۱.۵ میلیون نفر رسید و مجموع ارزش سودی که کاربران از طریق تخفیف‌های این اشتراک به دست آورده‌اند نزدیک به ۳.۵ هزار میلیارد تومان است.

سوپرمارکت ۱۳ میلیارد تومانی در محله دروس

تا همین چند سال پیش، خرید خانه با یک پیاده‌روی تا بقالی سر کوچه یا رفتن به میوه‌فروشی محله شروع می‌شد چانه‌زدن با فروشنده، دیدن کیفیت کالاها از نزدیک و آوردن خریدها به خانه، سبک آشنای خرید بود اما امروز خرید موبایلی و تحویل در منزل در حال تبدیل شدن به عادتی جدید است که برای فروشگاه‌های فیزیکی هم سود دارد.

شاید تصور کنید خرید آنلاین سوپرمارکتی محدود به سفارش اقلام کوچک و فوری است، اما داده‌های سال ۱۴۰۴ اسنپ مارکت نشان می‌دهد در سال گذشته، یک سوپرمارکت محلی در محله دروس تهران موفق شد با فروش ماهانه حدود ۱۳ میلیارد تومان، رکورد بیشترین فروش ماهانه را در کل این پلتفرم در کشور به دست آورد.

۱۶۴ میلیارد تومان؛ سهم طرح‌های مسئولیت اجتماعی اسنپ

فعالیت اسنپ فقط به جابه‌جایی مسافر، سفارش غذا یا خرید آنلاین محدود نمی‌شود. بخشی از هزینه‌های این گروه در سال گذشته به طرح‌هایی اختصاص داشته که هدف آن‌ها حمایت از رانندگان، مشارکت کاربران در امور نیکوکاری و دسترس‌پذیرتر شدن خدمات برای افراد دارای معلولیت بوده است.

بر اساس گزارش عملکرد اسنپ، ارزش طرح‌های مسئولیت اجتماعی این گروه در سال ۱۴۰۴ از ۱۶۴ میلیارد تومان عبور کرده است. بخش عمده این رقم صرف معافیت از کمیسیون بیش از ۲۲ هزار راننده از جمله رانندگان دارای معلولیت و خانواده‌های اهداکنندگان عضو شد.

کاربران اسنپ هم بیش از یک میلیون و ۲۰۰ هزار بار از طریق اسنپ‌کلاب در طرح‌های نیکوکاری مشارکت کرده‌اند.در کنار این حمایت‌ها، تلاش برای دسترس‌پذیرتر شدن خدمات نیز ادامه داشته است. حالا بیش از ۱۶۱ هزار کاربر دارای معلولیت، اطلاعات مربوط به شرایط خود را در اپلیکیشن ثبت کرده‌اند؛ اطلاعاتی که می‌تواند به هماهنگی بهتر میان مسافر و راننده و تجربه راحت‌تر سفر کمک کند.

عدالت آموزشی در حاشیه پایتخت

در کنار سود مسافر و راننده و سوپرمارکت و خریدار، مسئولیت اجتماعی این پلتفرم، [MG۳] منافعی را برای گروه‌های کم‌تر برخوردار [MG۴] پایتخت به همراه داشته است. اسنپ‌فود با همکاری خیریه منهای فقر طرحی را به ارزش ۳۰۰ میلیون تومان با هدف فراهم کردن تجهیزات آموزشی مورد نیاز مدارس محروم در استان تهران و ادامه تحصیل دانش‌آموزان این مناطق اجرا کرد. اسنپ‌باکس نیز با همکاری موسسه مهر گیتی در کمپین کیف مهربانی برای ارسال هدایا به مناطق محروم همکاری داشته است.

اهدای خون با سفرهای تخفیف‌دار

تامین به موقع بانک خون بیمارستان‌ها یک نیاز حیاتی است که اسنپ خودرو برای جلب توجه شهروندان به آن و کاهش هزینه‌های رفت‌وآمد آنها، در ۲۴ خرداد ۱۴۰۴ یعنی روز جهانی اهدای خون، تخفیف ۵۰ درصدی رفت‌وبرگشت به ۵ مرکز اصلی انتقال خون در استان تهران ارائه داد.

سفره‌های مهربانی در موبایل

یکی از چالش‌های روزانه پلتفرم‌های فروشگاهی، مدیریت اقلام مرجوعی سالم است. اسنپ‌مارکت سفارش‌های سالمی که توسط مشتریان مرجوع می‌شوند را در پایان هر روز و با همکاری مراکز نیکوکاری معتبر در اختیار خانواده‌های کم‌برخوردار قرار می‌دهد. این پلتفرم در سال ۱۴۰۴ با مشارکت دو نهاد حمایتی جمعیت طلوع بی‌نشان‌ها و پیام صلح رهایی، بیش از ۸.۵ میلیارد تومان کالای سوپرمارکتی اساسی را بین خانواده‌های نیازمند توزیع کرد.

منبع: ایرنا