به گزارش اکو اقتصاد، گروه ارزش‌آفرینی دات‌وان در ادامه برنامه‌های توسعه‌ای خود، ورود به بازار حمل‌ونقل اینترنتی تهران را در دستور کار قرار داده است؛ بازاری که به گفته مدیرعامل این مجموعه، به دلیل گستردگی تقاضا و جمعیت بالا، مستلزم آماده‌سازی ناوگان قابل‌توجه و طراحی دقیق سازوکارهای عملیاتی است.
سید عادل حیدری، مدیرعامل گروه ارزش‌آفرینی دات‌وان، در مراسم آغاز فعالیت این مجموعه در تهران، با تشریح برنامه‌های توسعه‌ای شرکت اظهار کرد: دات‌وان طی نزدیک به دو سال فعالیت خود، ۳۰ شرکت تأسیس کرده که ۲۶ شرکت از این تعداد فعالیت خود را آغاز کرده‌اند و توسعه سایر کسب‌وکارها نیز در برنامه قرار دارد.
وی با اشاره به رویکرد این مجموعه در توسعه کسب‌وکارها افزود: اجرای پروژه‌های بزرگ، استفاده از خلاقیت و نوآوری و سرعت‌بخشیدن به توسعه فعالیت‌ها از محورهای اصلی راهبرد دات‌وان است.
مدل متفاوت دات‌وان در بازار تاکسی اینترنتی
مدیرعامل گروه ارزش‌آفرینی دات‌وان با اشاره به تفاوت مدل فعالیت این مجموعه با پلتفرم‌های متداول تاکسی اینترنتی گفت: در بسیاری از سامانه‌های حمل‌ونقل آنلاین، پلتفرم نقش واسطه میان راننده و مسافر را بر عهده دارد؛ اما دات‌وان مدل متفاوتی را در پیش گرفته است که در آن، خودروها در اختیار مجموعه قرار دارند و رانندگان به‌عنوان نیروهای آن فعالیت می‌کنند.
به گفته حیدری، این الگو در مناطقی از جمله کرج، منطقه آزاد اروند و چابهار مورد استفاده قرار گرفته است. در این ساختار، رانندگان علاوه بر دریافت حقوق و برخورداری از بیمه، آموزش‌های تخصصی را نیز پشت سر می‌گذارند.
وی با تأکید بر اهمیت کیفیت خدمات و رفتار حرفه‌ای رانندگان تصریح کرد: برخورداری از گواهینامه رانندگی به‌تنهایی کافی نیست و آموزش‌های تکمیلی، از جمله آموزش‌های مرتبط با ایمنی و مهمانداری، در برنامه مجموعه قرار دارد. بخشی از این آموزش‌ها نیز با همکاری پلیس راهور انجام می‌شود.
بر اساس توضیحات مدیرعامل دات‌وان، هدف این مجموعه آن است که تجربه سفر را از یک جابه‌جایی ساده فراتر ببرد و با ارتقای کیفیت خدمات، شرایط متفاوتی برای مسافران فراهم کند.
رزرو خودرو و خدمات خودروی در اختیار
یکی از محورهای توسعه پلتفرم دات‌وان، ارائه خدماتی فراتر از درخواست لحظه‌ای خودرو است. امکان رزرو سفر از قبل و استفاده از خودروی در اختیار، دو قابلیتی هستند که به گفته مدیرعامل این مجموعه، در سامانه پیش‌بینی شده‌اند.با استفاده از امکان رزرو، کاربران می‌توانند برای روزهای آینده و با تعیین مبدأ و مقصد، درخواست خودرو ثبت کنند.
همچنین در قالب خدمت خودروی در اختیار، امکان استفاده از خودرو برای چند ساعت در یک روز مشخص فراهم خواهد شد.حیدری همچنین از برنامه توسعه این خدمات در شهرهایی مانند اصفهان، مشهد و شیراز و برخی مقاصد گردشگری خبر داد و اعلام کرد که امکان پرداخت با ارزهای خارجی و رمزارزها نیز در برنامه‌های آتی مجموعه قرار دارد.
تمرکز بر امنیت سفر و توسعه زیرساخت‌های فناوری
امنیت مسافران و حفاظت از اطلاعات کاربران از دیگر محورهای مورد اشاره مدیرعامل دات‌وان بود. وی با بیان اینکه تضمین مطلق امنیت در حوزه فناوری اطلاعات امکان‌پذیر نیست، از به‌کارگیری راهکارهای فنی برای کاهش آسیب‌پذیری‌ها خبر داد.به گفته حیدری، در خودروهای این مجموعه دو دوربین پیش‌بینی شده است؛ یک دوربین برای ثبت تصاویر فضای داخلی و دوربین دیگر برای ثبت محیط بیرونی خودرو. همچنین امکان پیگیری مسیر و وضعیت سفر توسط خانواده مسافر از طریق تلفن همراه در نظر گرفته شده است.
وی از فعالیت مرکز نظارت این مجموعه برای پایش عملکرد رانندگان و نگهداری تصاویر ثبت‌شده در زیرساخت‌های ذخیره‌سازی دات‌وان خبر داد.
بر اساس اظهارات وی، مدت نگهداری تصاویر، بسته به شرایط و مورد مربوط، بین یک تا شش ماه پیش‌بینی شده است.مدیرعامل دات‌وان همچنین به فعالیت یکی از شرکت‌های زیرمجموعه در زمینه تأمین زیرساخت‌های فناوری اطلاعات و سرورها اشاره کرد و از برنامه این مجموعه برای رونمایی از مراکز داده در آینده نزدیک خبر داد.
چرا دات‌وان از تهران آغاز نکرد؟
انتخاب کرج، منطقه آزاد اروند و چابهار به‌عنوان نقاط آغاز فعالیت دات‌وان، بخشی از راهبرد این مجموعه برای آماده‌سازی ورود به بازارهای بزرگ‌تر بوده است.حیدری در این باره توضیح داد: تهران به دلیل جمعیت بالا و گستردگی تقاضای سفر، به برنامه‌ریزی دقیق‌تری برای مدیریت عرضه و تقاضا نیاز دارد. از همین رو، فعالیت در ابتدا در شهرهای کوچک‌تر و در مقیاس آزمایشی آغاز شد تا امکان ارزیابی عملکرد پلتفرم، شناسایی مشکلات احتمالی و اصلاح فرایندها فراهم شود.وی با اشاره به برآورد این مجموعه از ظرفیت موردنیاز بازار تهران اظهار کرد: دات‌وان برای مدیریت مناسب عرضه و تقاضای سفر در پایتخت، به حدود ۱۵۰ هزار خودرو نیاز دارد.به گفته مدیرعامل این مجموعه، ورود به بازار با ناوگان محدود می‌تواند به ثبت درخواست‌هایی منجر شود که امکان پاسخ‌گویی به آن‌ها وجود ندارد؛ بنابراین، آماده‌سازی ظرفیت کافی پیش از گسترش فعالیت در تهران از اهمیت بالایی برخوردار است.این برآورد، هدف‌گذاری اعلام‌شده از سوی دات‌وان برای تأمین ظرفیت موردنیاز بازار تهران است و به معنای ورود فعلی ۱۵۰ هزار خودرو به ناوگان این شرکت نیست.
توسعه خدمات در ۳۱ استان کشور
برنامه دات‌وان تنها به بازار تهران محدود نمی‌شود. مدیرعامل این مجموعه اعلام کرد که ارائه خدمات حمل‌ونقل در تمام ۳۱ استان کشور از اهداف توسعه‌ای شرکت است و افزایش تعداد خودروها و گسترش قابلیت‌های پلتفرم نیز در دستور کار قرار دارد.به گفته وی، قابلیت‌های جدیدی نیز در حال توسعه است که پس از تکمیل مراحل آماده‌سازی، به خدمات فعلی اضافه خواهند شد.
سوپر اپلیکیشن دات‌وان در مسیر راه‌اندازی
توسعه خدمات دیجیتال و حرکت به سمت ارائه مجموعه‌ای از خدمات در یک بستر واحد، بخش دیگری از برنامه‌های دات‌وان را تشکیل می‌دهد.حیدری با اشاره به فعالیت یکی از شرکت‌های زیرمجموعه در زمینه طراحی و توسعه اپلیکیشن‌ها گفت: ظرفیت فنی ایجادشده می‌تواند برای ارائه خدمات دیجیتال به شرکت‌های زیرمجموعه و همچنین کاربران بیرونی مورد استفاده قرار گیرد.
وی افزود: در سوپر اپلیکیشن دات‌وان، خدمات متنوعی پیش‌بینی شده است و با فعال‌شدن بخش پرداخت، امکان توسعه دامنه خدمات نیز فراهم خواهد شد.
به گفته وی، راه‌اندازی اولیه این سامانه به‌صورت غیرتجاری برای آینده نزدیک برنامه‌ریزی شده است.
برنامه‌های اعلام‌شده دات‌وان نشان می‌دهد که این مجموعه در پی توسعه هم‌زمان ناوگان حمل‌ونقل، زیرساخت‌های فناوری و خدمات دیجیتال است؛ مسیری که ورود به بازار رقابتی تهران و گسترش فعالیت در سراسر کشور را به اهداف اصلی آن تبدیل کرده است. با این حال، تحقق این برنامه‌ها به تأمین ظرفیت ناوگان، آمادگی عملیاتی، کیفیت خدمات و توانایی پاسخ‌گویی به تقاضای کاربران در مقیاس گسترده وابسته خواهد بود.
نظرات
هنوز نظری ثبت نشده است. اولین نفر باشید!
ثبت نظر جدید