به گزارش اکو اقتصاد، اوایل مهرماه امسال انتشار تصاویری از پارکینگ ایران خودرو خبر از دپوی خودروها در این شرکت خودروسازی داد اما ایران خودرو در واکنش به این موضوع اعلام کرد: علت افزایش خودرو‌های موجود طولانی شدن فرآیند صدور مجوز شماره‌گذاری از سوی سازمان استاندارد است.
در حال حاضر با گذشت 15 روز از این موضوع هنوز مشکل شماره گذاری این خودروها حل نشده و خریداران خودرو در بلاتکلیفی قرار دارند.
احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان با اشاره به اینکه 35 هزار دستگاه خودروی سواری ایران خودرو معطل شماره گذاری و تحویل مشتریان است، اظهار کرد: پلیس با استناد به استاندارد 4241 مصرف سوخت خودرو این محصولات را شماره گذاری نمی کند این درحالیست که در قانون ساماندهی صنعت خودرو این استاندارد لغو شده است.
وی با بیان اینکه براساس تبصره 3 ماده قانون ساماندهی صنعت خودرو باید سبد سوخت خودروساز معیار قرار گیرد، گفت: براساس این تبصره اگر خودروساز معیار سبد سوخت را در محصولات خود رعایت نکند باید جریمه پرداخت کند. اما متاسفانه این موضوع با وجود ابلاغ، هنوز اجرا نشده است.
دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا کمیته معیار به استانداردی استناد می‌کند که لغو شده است، افزود: شماره گذاری 35 هزار خودرو معطل تصمیم کمیته معیار و ابلاغ آن توسط سازمان ملی استاندارد ایران است.
وی با تأکید بر اینکه در این رابطه قانون اجرا نمی شود، گفت: خودروساز می تواند اگر سبد سوخت خود بالاتر از معیار سبد سوخت باشد جریمه آن را پرداخت کند. اما نباید مانع شماره گذاری محصولات شوند.
نعمت بخش تصریح کرد: در این رابطه نامه‌ای به آقای آبنیکی رئیس بهینه سازی مصرف سوخت و دبیر کمیته معیار نوشته‌ام و امیدوارم هر چه زودتر با تشکیل کمیته معیار و جایگزین کرده تبصره 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو به جای استاندارد 4241 نسبت به رفع مشکل اقدام نمایند.
به گزارش تسنیم، کمیته پنج‌گانه تحت عنوان کمیته معیار از نمایندگان وزارت‌خانه‌های نفت، نیرو، وزارت صمت، سازمان بهینه‌سازی و سازمان استاندارد تشکیل شده تا معیار مصرف سوخت را تعیین کند